MIT-SCAN2-BT傳力桿探測儀

測量方法：

MIT-SCAN2-BT采用渦流法（脈沖感應法）的原理進(jìn)行操作。通過(guò)傳感器場(chǎng)、高采樣率以及對測量設備運動(dòng)方向的準確距離測量，記錄。

儀器簡(jiǎn)介：

公路、機場(chǎng)跑道和集裝箱區域的混凝土路面接縫暴露在由交通和溫度變化引起的應力和應變下。鋼質(zhì)傳力桿和連接棒嵌入接縫中，用于支撐負荷在接縫間的傳遞，并保持相鄰板塊在接縫處的高程。傳力桿和連接棒的類(lèi)型、數量以及其準確的位置和可容忍的位移是準確確定的，以確保接縫的長(cháng)期性能。

MIT-SCAN2-BT傳力桿探測儀用于混凝土路面傳力桿位置的非破壞性和準確測量的測量系統。

MIT-SCAN2-BT傳力桿探測儀由一個(gè)緊湊的導軌式測量設備、一個(gè)易于組裝的玻璃纖維增強塑料（GRP）導軌系統和一個(gè)便攜式口袋電腦（采用耐用的玻璃纖維增強塑料）組成。口袋電腦通過(guò)藍牙連接與測量設備進(jìn)行通信。在口袋電腦上運行的MagnoNorm軟件控制設備的操作。測量數據可以在現場(chǎng)自動(dòng)記錄、審查和分析。

MagnoProof軟件專(zhuān)為更詳細的數據評估和在臺式電腦上創(chuàng )建報告而開(kāi)發(fā)。

儀器特點(diǎn)：

• 即使在測試運行期間，也能立即計算傳力桿的位置。
• 簡(jiǎn)單易用，具有用戶(hù)友好操作界面的軟件。
• 準確確定傳力桿嵌入深度、傾斜和位移。
• 專(zhuān)用系統用于測量傳力桿和連接棒的位置。
• 簡(jiǎn)單易用的操作、組裝和運輸。
• 可以以±4毫米的公差準確確定桿件的深度和不對齊，以±8毫米的公差確定側移。

技術(shù)參數：

訂貨編號：LR-100827

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