TRT7000隧道超前預報系統技術(shù)發(fā)展歷程

TRT（True Reflection Tomography）7000型超前預報系統采用層析掃描成像技術(shù)獲得隧道前方的全息圖，代表國際上隧道超前預報域的水平。

• 采用隧道反射層析掃描成像技術(shù)，生成隧道前方地層結構的全息三維圖
• 勘測結果準確、整體的、直觀(guān)檢測成果易于解譯、斷層、破碎、富水帶、巖溶及采空區特征明顯
• 無(wú)耗材、勘測費用低
• 系統采用無(wú)線(xiàn)連接，操作簡(jiǎn)單、穩妥，攜帶方便
• 勘試時(shí)間短，不影響隧道施工
• 適用范圍廣：鐵路、公路、水利、礦山等域均可應用，探測勘測距離遠（150-300米）

典型成像圖

TRT技術(shù)發(fā)展歷程

隨著(zhù)經(jīng)濟的飛速發(fā)展，新建隧道工程規模越來(lái)越宏大，面臨的地質(zhì)情況更為復雜多變。隧道施工的過(guò)程中，防護措施不足將會(huì )帶來(lái)很?chē)乐氐牡刭|(zhì)災害和工程問(wèn)題，不僅延誤工期，影響穩妥生產(chǎn)，而且會(huì )帶來(lái)巨大的經(jīng)濟損失，過(guò)多防護又會(huì )大大加重成本負擔，這促使發(fā)達對地下巖土工程地質(zhì)條件超前預報技術(shù)進(jìn)行深入、廣泛的研究。二十世紀六十年代，在美國技術(shù)發(fā)展計劃基金支持下，美局網(wǎng)羅了眾多地球物理學(xué)應用地震波勘測技術(shù)來(lái)研究地層應力釋放現象及地層結構掃描成像。在此過(guò)程中形成了隧道反射層析掃描成像超前預報技術(shù)(True Reflection Tomography)，簡(jiǎn)稱(chēng)TRT技術(shù)。在為美局管轄單位及海外客戶(hù)服務(wù)的過(guò)程中，TRT技術(shù)飛速發(fā)展，在震源上先后采用**、風(fēng)鎬或挖掘機、電磁波發(fā)生器、錘擊作為震源，使勘測成本越來(lái)越低，操作越來(lái)越方便；在軟件上，成功實(shí)現由2D成像到3D全息成像的跨越，使得勘測結果顯示更為準確、整體的，直觀(guān)。為更好地推廣這業(yè)界有的先進(jìn)技術(shù)，美國C-ThruGround工程有限公司從局繼承了相關(guān)資產(chǎn),進(jìn)行立的商業(yè)運作,推出了TRT7000隧道超前預報系統。上海勞瑞儀器設備有限公司負責該產(chǎn)品中區服務(wù)。

TRT7000隧道超前預報系統勘測成本低，操作簡(jiǎn)單，結果準確、整體的、直觀(guān)，代表隧道超前預報域新的技術(shù)，是隧道超前預報系統發(fā)展的方向, 表現在如下幾個(gè)方面：

1. TRT7000隧道超前預報系統使用錘擊作為震源，可重復利用，不需要耗材，而使用**作為震源，每次需要相當費用。
2. 使用錘擊作為震源，可在同點(diǎn)作多次錘擊，通過(guò)信號疊加，使異常體反射信號更加明顯。
3.  用錘擊作為震源克服了產(chǎn)生的高能量對周?chē)鷰r體產(chǎn)生擠壓、破壞現象，從而保證能接收到真實(shí)的地震波信號。
4.  由人控制錘擊產(chǎn)生地震波、可簡(jiǎn)單重復，操作簡(jiǎn)單，而產(chǎn)生地震波時(shí)高頻信號迅速衰減，對操作人員的要求比較高。
5. TRT-7000采用精度高的傳感器，靈敏度高（1V/g），大程度地保留了高頻信號，提高了精度及探測距離（硬質(zhì)巖中為300米，軟質(zhì)巖中為150米）。
6. 傳感器和地震波采集、處理器之間采用無(wú)線(xiàn)連接，大大簡(jiǎn)化了裝備（只有兩個(gè)箱子，尺寸見(jiàn)設備配置），兩個(gè)箱子的重量?jì)H為29Kg，攜帶方便。
7. TRT-7000的傳感器布點(diǎn)（圖1）采用立體布點(diǎn)方式，在隧道兩邊分別布置４個(gè)傳感器，然后在隧道頂上布置兩個(gè)傳感器，從而獲得真實(shí)的三維立體圖，直觀(guān)的再現了異常體的位置、形態(tài)、大小。而其他儀器般在左右邊墻各布置個(gè)地震波信息接收器接收地震波，這樣的布置方式只能獲得異常體的位置信息，而不能獲得形狀、大小等信息，同時(shí)對于大角度斜交隧道的裂隙可能沒(méi)有反映。
8. TRT-7000還采用了層析掃描的圖像處理方式，繪制三維視圖，并可以從多個(gè)角度觀(guān)察缺陷，使得圖像更加清晰，易于理解，從而更加輕松地進(jìn)行缺陷診斷。
9. TRT-7000能描繪到隧道水平和垂直方向的所有異物。而其他儀器用于描繪幾乎垂直于隧道的充滿(mǎn)空氣或水的裂隙，而且只能描繪靠近的垂直裂隙，不能描繪稍遠距離的**或第三裂隙（尤其是充氣裂隙）。對于斜交隧道（由其是大角度斜交隧道）的裂隙可能沒(méi)有反映。對于所描繪的傾斜裂隙，會(huì )低估它們的距離。

訂貨編號：LR-200439

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